{"id":32348,"date":"2019-11-06T00:00:00","date_gmt":"2019-11-05T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rotero.com\/laatste-nieuws\/la-solution-optimale-pour-les-systemes-de-transport-de-petite-taille\/"},"modified":"2025-10-09T13:18:28","modified_gmt":"2025-10-09T11:18:28","slug":"la-solution-optimale-pour-les-systemes-de-transport-de-petite-taille","status":"publish","type":"nieuws","link":"https:\/\/rotero.com\/be-fr\/dernieres-nouvelles\/la-solution-optimale-pour-les-systemes-de-transport-de-petite-taille\/","title":{"rendered":"La solution optimale pour les syst\u00e8mes de transport (de petite taille)"},"content":{"rendered":"\n

Les entra\u00eenements pour les syst\u00e8mes de transport (de petite taille) sont essentiels pour garantir le bon d\u00e9roulement de divers processus. Par exemple dans l’industrie de l’emballage ou de l’assemblage. Oriental Motor a sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour cette application la s\u00e9rie de moteurs pas \u00e0 pas CVK5xx-SC, dont la nouvelle version est \u00e9quip\u00e9e d’un ensemble de pilotes optimis\u00e9s. Ces moteurs peuvent ainsi fonctionner \u00e0 une vitesse r\u00e9glable et s’arr\u00eater \u00e0 un endroit d\u00e9fini, ind\u00e9pendamment de la charge. <\/p>\n\n\n\n

\"Oriental<\/figure>\n\n\n\n

L’abr\u00e9viation SC dans la d\u00e9signation des moteurs pas \u00e0 pas CVK5xx-SC signifie : Speed Control (contr\u00f4le de vitesse). Cela signifie que cette combinaison du moteur pas \u00e0 pas \u00e0 5 phases, du pilote et de la commande programmable offre une solution simple mais optimale pour les syst\u00e8mes de transport (de petite taille). Ceux-ci sont par exemple utilis\u00e9s dans les machines d’emballage, les syst\u00e8mes d’\u00e9tiquetage, les convoyeurs, les tables d’indexation et les processus d’assemblage.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce aux diff\u00e9rents r\u00e9glages pouvant \u00eatre effectu\u00e9s via le pilote, les moteurs pas \u00e0 pas couvrent un large \u00e9ventail d’applications. La vitesse peut ainsi \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e entre 0,02 et 600 tr\/min et le temps d’acc\u00e9l\u00e9ration et de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration ainsi que l’intensit\u00e9 du courant peuvent \u00eatre adapt\u00e9s avec pr\u00e9cision \u00e0 l’application sp\u00e9cifique. De plus, l’interrupteur marche\/arr\u00eat peut \u00e9galement \u00eatre command\u00e9 via le pilote dans le cadre d’un mouvement aller ou retour. <\/p>\n\n\n\n

Cette configuration simple offre de nombreux avantages \u00e0 l’utilisateur. Elle ne n\u00e9cessite pas de g\u00e9n\u00e9rateur d’impulsions, offre le choix entre deux vitesses dans un seul processus et le moteur fournit \u00e9galement son couple lorsqu’il est \u00e0 l’arr\u00eat. De plus, sa conception compacte le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications o\u00f9 l’espace (de montage) disponible est limit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Haute pr\u00e9cision<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Enfin, le sp\u00e9cialiste des moteurs Oriental Motors indique que la pr\u00e9cision de r\u00e9p\u00e9tition de la position d’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e avec ce nouveau pilote, ce qui permet un meilleur contr\u00f4le des processus. Par exemple, lorsque le moteur utilise les donn\u00e9es d’un capteur pour d\u00e9marrer et s’arr\u00eater. Avec les moteurs CA et CC conventionnels, l’endroit o\u00f9 le moteur s’arr\u00eate d\u00e9pend fortement de la charge, mais avec le CVK5xx-SC, la position d’arr\u00eat est toujours exactement la m\u00eame. Cela est particuli\u00e8rement important pour les syst\u00e8mes d’\u00e9tiquetage. <\/p>\n\n\n\n

Les moteurs pas \u00e0 pas 5 phases 24 VCC sont disponibles dans les tailles NEMA 28, 42 et 60 mm avec un couple de maintien correspondant de 0,091, 0,5 et 2,1 Nm. <\/p>\n\n\n\n

Vous souhaitez en savoir plus sur cette s\u00e9rie exceptionnelle ? Appelez-nous au 0348 – 495 172 (NL) \/ 015 – 451 840 (BE) ou remplissez le formulaire de contact<\/a>. Nous nous ferons un plaisir de vous aider!<\/p>\n\n\n\n

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